Review completa del volante Logitech G29
Bienvenido a este nueva publicación,
que te aseguro va a ser uno de mis videos favoritas, pues desde pequeño me ha
gustado todo lo relacionado al automovilismo, y hoy por fin tengo mi Logitech
g29, un simulador para iniciar y que al día de hoy sigue siendo uno de los
mejores. Este me lo regalo mi esposa por mi cumpleaños así que no hay más se
puede pedir.
El simulador lo pedimos por
mercado libre y de hecho ha estado en descuento por un buen tiempo, aquí te voy
a dejar el enlace en el comentario fijado para que puedas darte una vuelta y
comprarte el tuyo.
Dentro de la caja vamos a
encontrar el volante, que viene con el cable usb conectado internamente, los
pedales también con un cable parecido al vga conectado ya internamente y este
va hacia el volante, finalmente vamos a encontrar los cables que son para
alimentar el volante, vienen en diferentes tipos, el europeo y el americano,
así que los otros no los vas a ocupar, conectarlo es bastante sencillo, y si
tienes alguna duda, la imagen del manual te puede ayudar, pero de verdad que es
muy sencillo.
Una vez que lo conecte
inmediatamente lo probe en el f1 24 pero no sentía forcé feedback y tampoco
marcaba las rpm en el volante, así que aquí estoy para decirte que no debes de
hacer, lo primero que tuve que haber hgecho es descargar Logitech g hub,
directamente desde Logitech, al instalarlo automáticamente se te van a instalar
los drivers para que el volante funcione a la perfección con tu PC, aquí mismo
puedes configurarlo, ya que vienen con mucho rango de giro, vienen con mas de
360, y para juegos como american truck va genial esa configuración, pero para
asseto corsa, f1, dirty rally no es lo mejor, ya que en esos se necesita que el
giro de volante a lo mucho sea de 280 grados, así que puedes hacer esos cambios
desde ahí.
Ya la demás configuración como la
vibración y sensaciones de pista se configuran desde el juego, pero hablemos de
algo, ¿este volante aun vale la pena actualmente?
Claro que sí, por algo se ha
mantenido como de los mejores por mucho tiempo y para iniciar va increíble, si
buscas volverte un experto en el simracing en algún momento te convendría
mudarte a algo más pro y costoso en su momento, pero si eres jugador
principiante o avanzado para ambos esta perfecto, además de que hay mods para
mejorar las sensaciones así que si, vale la pena y lo mejor es que es accesible
el precio.
Ahora ya que he tenido la
oportunidad de probarlo algunos días, he visto que mucha gente se queja de que
el pedal de freno es muy duro y que no baja al pisar a fondo, así que aquí va
mi opinión sobre esto.
El pedal de freno está diseñado
así porque así es como funciona en un vehículo real, es imposible que el pedal
del embrague, el de freno y el
acelerador tengan el mismo rango de movimiento y dureza, de todos el mas ligero
es el acelerador, en un vehículo real así es, solo lleva un cable hacia el
cuerpo de aceleración que abre la entrada de aire al motor, el pedal de freno
es mas duro, pues al pisar el freno empujas el liquido de frenos en el sistema,
entre mas fuerte y abajo lo presiones, mas duro se pone, púes los líquidos no se comprimen, por lo que es
imposible que llegue a fondo, si alguna vez haz manejado un vehículo real
puedes notar eso, que el pedal de freno es mas duro y no baja lo mismo que el
del acelerador o el del clutch, así que a mi si me gusto que el pedal de freno
venga así, puedes regular mas la frenada y evitar el bloqueo de las llantas
sintiendo que tanta resistencia te está poniendo el pedal.
Dejame en los comentarios que te ha parecido, si tienes uno o estas por comprarte uno.

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